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“一帶一路”添新彩!三一裝備助“夢想之橋”合龍

近日,全球矚目的帕德瑪大橋主體鋼梁成功合龍,孟加拉國的“夢想之橋”距離通車更近了一步。

中企海外最大單體橋梁工程

這是孟加拉國頭號工程,更是孟加拉人民心中的“夢想之路”。

橫穿孟加拉國首都達卡的帕德瑪河,哺育著沿線萬千百姓,卻也嚴重阻礙了兩岸交流和發展。

帕德瑪大橋全長7.7公里,為雙層公鐵兩用大橋,上層為雙向四車道公路、下層為單線鐵路,是全球地質環境最為特殊、施工難度最大的橋梁工程,是中國企業在海外承建的最大單體橋梁工程項目,也是“一帶一路”倡議的重要交通樞紐工程。

為了實現孟加拉國“一橋飛架南北,天塹變通途”的夢想,建設者們帶著獨創的技術和中國制造的三一裝備來到這里。

三一裝備修筑“夢想之橋”

孟加拉國屬亞熱帶季風型氣候,夏季最高溫度達48º左右。其每年3月至5月為強對流風季,6月至9月為雨季,颶風、洪水頻發,這對起重設備的穩定性、精準性和耐腐蝕性等帶來了極大挑戰。

由于項目時間緊、任務重,三一起重機要保持24小時不停運轉。為了全力保證工程施工進度,三一派出服務人員24小時駐場,隨叫隨到,提供駐點保姆式服務。

項目負責人稱贊:“三一的設備問題少、故障率低,用三一的設備省心,有三一專業的售后服務團隊在更安心”。

雖然困難重重,但憑借出色的產品性能、超低的故障率,三一起重機順利完成帕德瑪大橋成千上萬次的吊裝拼接任務,為大橋的合龍打下堅實的基礎。

帕德瑪大橋建成后,孟加拉國西南部21個區將與首都達卡聯通,原本七八個小時的過河通行時間縮短至10分鐘,兩岸居民千百年來靠擺渡往來也將成為歷史。


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